Парк оборудования Hõbenool

Гидравлический блок — это устройство, управляющее коробкой передач и расположенное, как правило, на дне коробки. Он состоит из алюминиевого кожуха, пружин, сверхточных клапанов и соленоидов. Все всяких сомнений, это самый сложный компонент коробки-автомата. Малейший износ клапанов или кожуха оборачивается неполадками в работе всей коробки.

Его тестирование проводится на специальных испытательных стендах. На данный момент в распоряжении Hõbenool имеется оборудование самого последнего поколения среди всего имеющегося на рынке, которое превосходит по своему техническому уровню аналогичное оборудование, применяемое в ближайших странах. Оно произведено английской компанией PowerTrain Labs (раньше носила название FluidLogic) и оснащено самой современной системой управления от компании BlueReach.

Для ремонта блока управления мы используем инструменты от американской компании Sonnax, которая предлагает лучший на данный момент выбор. Среди них — сверхточные фрезы, которыми выполняется небольшое рассверливание изношенного блока управления для дальнейшей установки нового клапана. А это поистине филигранная работа.

Гидромуфта — это муфта сцепления между двигателем и коробкой передач. Это закрытая деталь, которую обычные мастерские вскрыть не в состоянии. Оборудование, пригодное для ремонта гидромуфт, производится всего 4-5 компаниями во всем мире. Если токарный станок, чтобы разрезать гидромуфту, можно найти в каждом магазине с хорошим ассортиментом, то для спекания дисков сцепления и сварки кожуха турбины необходимы специальные агрегаты.

В наиболее сложных процессах Hõbenool использует оборудование от американской компании SuperFlow. Точно такое же оборудование этой серии можно найти и в соседних странах, и в других странах Европы.

Для динамической замены масла мы используем оборудование от первого в мире и пока что самого лучшего, на наш взгляд, производителя Tim Eckart Automatikölwechselsystem Manufaktur.

Оно позволяет производить обслуживание коробок планетарного типа, CVT и DSG. Принцип его работы повторяют практически все остальные производители (на данный момент порядка десяти) аналогичного оборудования. Главное отличие их продукции — в упаковке: устройство должно быть в блестящем пластиковом корпусе. Если его нет, то нет и масляной ванны, в которой единственно возможно продуть воздухом гидроблок, систему охлаждения и смазочный отсек коробки передач.

Преимущество этого оборудования заключается в непревзойденной универсальности, поскольку весь рабочий процесс контролируется оператором. Это позволяет менять процесс ввода и вывода. Но одновременно это и самый большой недостаток: работа на таком оборудовании требует обширных знаний и умений, поскольку к каждой коробке передач нужен свой подход. Прекрасный оператор получит на этом оборудовании ОТЛИЧНЫЙ результат, тогда как оператор среднего уровня — нет. Оборудование других производителей, которое сейчас есть на рынке, позволит любому получить средний результат, но не требует специальных умений.

Для ускорения процесса и увеличения нагрузки на коробку передач (благодаря чему она станет чище) мы модифицировали это устройство и установили более мощный насос с системой управления. Также мы изменили адаптеры, увеличив их пропускную скорость.

Парк Hõbenool насчитывает 6 единиц такого оборудования.

Ремонт механических частей коробок передач осуществляется одинаково во всем мире. Коробка разбирается, чистится, проверяются узлы, меняются расходники, после чего она укомплектовывается. В процессе важны чистота и точность измерений. Мы применяем специальные зажимы и рабочие столы для демонтажа и сборки коробки, а также чистящие шкафы и измерительные приборы для оценки аксиальных и радиальных люфтов и измерения внутренних протечек.